4月29日至30日，山东省委书记刘家义在青岛主持召开海洋领域专家学者座谈会，就贯彻落实习近平总书记关于经略海洋的重要指示精神，充分发挥我省海洋综合优势、努力建设海洋强省听取意见建议，研究部署相关工作。
在2018年全国两会期间，习近平主席参加山东代表团审议时，提出“海洋是高质量发展战略要地，要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献”。
山东发展最大优势在海洋，最大潜力也在海洋。作为东部沿海大省，山东海域面积与陆域面积相当，海洋渔业、海洋交通运输等产业增加值位居全国前列。
坚定走向海洋，服务国家战略，正在汇聚为山东人的共识。进入2018年，山东推动海洋经济高质量发展的步伐不断加快。国外贸易往来港口增至700多个；“烟台造”海洋牧场平台开建；海洋装备类国家质检中心投入试运行，填补国内空白。
从港口经略海洋
2017年，山东省沿海港口吞吐量突破15亿吨，较去年同期增长5.4%，总量居全国第2位。港航基础设施建设成绩显著，青岛港万邦矿石码头20万吨级泊位，烟台港西港区一期工程矿石码头15万吨级、30万吨级泊位相继竣工；日照港岚山港区30万吨级矿石码头投入试运营；潍坊港中港区西作业区两个3万吨级液化泊位、滨州港海港港区2个3万吨散杂货泊位竣工验收；东营港4个万吨级液化泊位投入试运行。全省沿海港口生产型泊位达到581个，其中万吨级以上深水泊位达297个。
进入2018年，山东国内外贸易往来港口增至700多个。
3月9日，山东省委发出《中共山东省委关于印发习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时的重要讲话的通知》，其中明确要求，加快推进港口资源整合，强化科技人才和基础设施支撑，努力在发展海洋经济上走在前列。3月28日，由滨州港、东营港和潍坊港组成的山东渤海湾港口集团正式成立，标志着山东拉开了港口资源整合大幕。山东沿海形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局，大大提升山东港口的整体竞争力。
烟台是21世纪海上丝绸之路重要节点城市，烟台港是中国沿海主要港口之一。烟台港1861年开埠，拥有百余年历史的烟台港已与世界70多个国家和地区的100多个港口通航。近年来，农行烟台分行对烟台港实行“一企一策”的差异化金融服务，量体裁衣，综合运用项目及流动资金贷款、信托融资、短期融资券等多种金融服务手段，有效满足企业发展的多元化金融需求。
烟台港目前拥有芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区等港区，其中铝矾土、化肥业务、石油焦、木材等业务在中国各港口中居领先地位。2017年，烟台港完成货物吞吐量2.88亿吨，集装箱吞吐量270.2万标箱，油品、铝矾土、集装箱、商品车、化肥、煤炭六大物流体系建设成绩显著。目前，烟台港商品车航线已达13条，服务汽车品牌26个，业务范围覆盖南美、北美、东南亚、中东、非洲等。该港还成功开展伊朗尿素保税转口业务，吸引白俄罗斯、以色列、德国、加拿大钾肥业务落户烟台口岸，并建设煤炭贸易平台和混配物流基地，煤炭体系建设初具规模。
2017年，烟台港依托西港区30万吨原油码头、烟淄输油管线等重大港口基础设施，集码头装卸、罐区仓储、管道运输于一体的烟台港能源体系全部建成并进入运行阶段。经烟台港进口的原油可直达潍坊、淄博等山东西部炼厂，实现“门到门”服务。
依托几内亚博凯内港、滨州套尔河，烟台港携手战略合作方成功建设的自国外矿山开发至国内终端用户于一体、长达14000多海里的铝矾土全程物流链发力，实现年铝矾土出货量3000万吨。该项目已成为中国企业深耕“一带一路”的成功案例，也让烟台港发展成中国最大的铝矾土接卸港。
日照港地处中国海岸线中部，山东半岛南翼，环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，位于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。作为“一带一路”重要枢纽和节点港口，日照港集团立足区位优势，正式将开展沿线国家和地区间的港口投资建设及运营合作确立为集团融入“一带一路”倡议的长期战略布局。
近年来，农行日照分行主动对接日照港，围绕资金融通支持，积极保证常规贷款投放倾斜力度，2017年以来，累计投放19.7亿元贷款用于港口自身服务能力建设。同时，不断创新融资服务手段，滚动发行超短期融资券3期，金额45亿元，既便捷高效解决了日照港资金成本和贷款规模两大难题，又为集团“一带一路”战略布局扬起了金融“风帆”。
去年以来，日照港努力打造“一带一路”综合性枢纽港，主动“走出去”，先后实施了巴基斯坦卡西姆港卸煤码头、马来西亚皇京港合作等项目，陆上开通了日照通往成都、欧洲的“照蓉欧”以及“日照-中亚”集装箱国际班列，海上开通了“日照—澳大利亚”、“日照—中东”件杂货班轮航线、日照至东南亚集装箱班轮航线。2017年，日照港全港吞吐量在全国沿海港口排名第9位，其中铁矿石、粮食、镍矿、木材吞吐量继续保持全国沿海港口前列。
农行潍坊分行紧密对接港航建设项目规划，2017年提供5亿元贷款支持的潍坊港-中港区4个泊位扩建项目已完工，如今港区吞吐量可达到5000万吨，已成为鲁辽大通道最重要的运输通道和物流节点。
加快“海上粮仓”和海洋牧场建设，促进现代渔业新旧动能转换
为加快海洋强省建设，推动新旧动能转换，深耕海洋高质量发展战略要地，打造集生态旅游、互联网等先进生产要素于一体的全价值链“海洋生态牧场综合体”，3月份山东印发了《山东省海洋牧场示范创建三年计划(2018—2020年)》，明确：到2020年，海洋牧场示范区总数量达到70处左右，其中省级海洋牧场示范区40处左右，国家级海洋牧场示范区30处左右。海洋牧场水产品年产量达到450万吨，海洋牧场综合收入增加到3000亿元。
2018年，山东将以智慧海洋为引领，高水平建设“海上粮仓”、国家级海洋牧场示范区，壮大海洋生物、海洋高端装备等产业，发展新一代深海远海极地技术装备及系统，打造海洋经济示范区，以现代海洋产业助推山东新旧动能转换重大工程。山东省2018年的目标则是，全省海洋经济实现产值1.6万亿元，年均增长10%。
威海市注重海洋龙头和品牌培植方面，集中培植现代海洋渔业、海洋生物和海洋食品等100家骨干企业，促进企业集团化发展。叫响“威海刺参”“乳山牡蛎”“荣成海带”等海产品区域公用品牌和中国海洋食品名城等行业品牌，集中打造20个国家级产品品牌、80个省级产品品牌，推动威海海洋经济国际化。
荣成市有近500公里的海岸线，占全省六分之一，水产品产量连续36年保持全国县级第一，其中海带产量占全国的一半，海洋资源优势得天独厚。荣成积极融入新旧动能转换综合试验区建设，通过加快提升传统渔业养殖，发展远洋渔业，打造海洋食品名城，做强海洋经济发展新优势。据了解，为了支持现代海洋牧场建设、推动辖区渔业产业结构升级、加快渔业新旧动能转换，农行荣成市支行把握区域经济发展特点，全力支持渔业企业打造海洋生态牧场综合体。截至目前，该行对各类海洋牧场贷款发放金额达8.24亿元。
“农行的海上使用权及海上物资抵押贷款，就是为我们量身打造的创新产品，为我们做大海洋牧场业务提供了充足的资金保障，企业发展再无后顾之忧。”荣成市爱伦湾海洋休闲旅游有限公司董事长孙保通由衷地赞叹道。原来，农行荣成市支行借鉴陆上固定资产抵押模式，创新开办海域使用权与海上物资抵押贷款业务，以该企业在寻山爱伦湾的海域使用权及海上物资作为抵押，先后提供1.2亿元的贷款支持，为建设以海水养殖、休闲观光为特色的游钓型海洋牧场提供积极助力。
有了充足的资金支持，爱伦湾海洋休闲旅游有限公司依托海产贝类中心科技优势和自身资源优势，大力发展生态养殖，积极开展休闲渔业，打造了面积4.8万亩，年繁育海带、鲍、扇贝、海参、真海鞘等海珍品良种25亿单位，海带、龙须菜、鲍、扇贝等年养殖产量近40万吨的海洋牧场生态综合体。
“在农业银行的大力支持下，我们真正将爱伦湾建成了‘海上粮仓’，游客越来越多，钱包也鼓了起来，2017年以来，我们共接待游客8000余人次，实现收入2000余万元，还先后荣获国家级海洋牧场示范区、国家级休闲渔业示范基地等荣誉称号。”孙保通笑的合不拢嘴。
初夏时节，沿潍坊滨海海洋经济新区政府驻地新址不远处的一条公路向北，很快便进入一片沿海滩涂养殖区，阵阵海风吹来微微的腥咸味，当地人把这里称之为“海洋牧场”。
每当潮水退去，整齐划一的贝类养殖网格浮出水面，一幅美妙滩涂风光画尽收眼底。“公司共有八个养殖场，这是其中最大的一个，上个月我们就安排工人开始下苗了！”潍坊龙威实业有限公司负责人袁荫龙介绍道。
贝类增养殖在潍坊渔业中占有重要地位，产量占海水养殖总产量的80%以上。据了解，贝类一年只能养殖一次，一般每年春季下苗，当年秋后进行采收，这也决定了贝类养殖生产行业具有较强的季节周期性。“企业在养殖周期时点的资金需求较大，以往向银行贷款最头疼的就是没有抵押物。没想到从去年开始，凭着公司的八个海域使用权，农行为我们提供了7000多万贷款支持。”龙威实业财务负责人王旭祥感慨地说。
农行潍坊滨海支行行长单连良介绍，海洋牧场是一种全生态的海洋渔业发展模式，农行所支持的滩涂贝类养殖有利于沿海滩涂湿地及其生物多样性的保护，对恢复莱州湾近海渔业资源有重要意义。针对从事海洋渔业产业的龙头企业，农行潍坊分行积极拓宽押品范围，将海域使用权、土地使用权、渔船、订单等纳入标准化担保范围，不仅拓宽了企业融资渠道，也盘活了海洋产业资源。
日照市岚山区拥有优越的海域条件和丰富的养殖资源，除出产海带、裙带菜外，还盛产海虹、牡蛎、鲍鱼、海参等，是省内的重要“海上菜园子”。
近年来，为切实解决养殖品种单一的不足，提高海洋综合利用率，该区在辖内海域大力推广“立体养殖”新模式，水面贝藻兼养、垂直面上中下立体养殖，海底海珍品底播增殖，让海域产值成倍增长。只是，虽说“立体养殖”前景广阔，收益也好，但当初推广起来并不容易，因为前期增加的投入让渔民犯了愁。“以海蛎子为例，光设施投入一个笼就得21元，按一户500个笼算，光养海蛎子的设施投入就得一万多，再加上海虹、海参，每户平均需要前期多投入5-6万元。”岚山三永水产合作社理事长李宝法告诉记者。
“关键时刻，是农行的贷款帮了大忙。当时来宣传金融知识的农行工作人员了解到这个情况后，立即提出可以为我们提供渔船抵押贷款。我们这些渔民别的没有，船肯定是不缺的，用船抵押贷款，正好解决了一大部分养殖户抵押物不足的大问题。”岚山区安东卫街道的养殖户张庆东提起当年的贷款，感激之情，仍然溢于言表。据统计，近年来农业银行岚山支行累计发放的渔船抵押贷款超过三千万元，顺利帮助上百户渔民走上了“立体养殖”道路。
有了农行渔船抵押这种方便快捷的贷款，渔民们搞“立体养殖”的热情也不断高涨起来，海水上层的海带与中下层的海蛎子、海虹、毛蛤等贝类共生共荣，产出成倍增加，养殖区的‘摇钱树’一下子海带这一棵独苗变成了一小片‘摇钱树林’，同样大小的养殖区，渔民的收入平均能翻两倍多。
现在，来到岚山区海州湾的海带养殖区，海面上一排排养殖的七彩浮球随波飘荡，上面飘着海带，竖着挂着海蛎子，垂养着海虹，一眼望去无边无际。身着桔黄色水衣的工人们分工协作，有的忙着在一排排浮漂间动作迅速地将一串串海带拖进小船，有的在忙着将一笼笼海蛎子“楸”出海水，原来一片小小的“平面海上菜园”已经成长为了一个“立体海洋牧场”。
智慧海洋发掘蓝色新动能
山东是海洋大省，也是海洋科研大省，海洋科教机构占到全国的30%，海洋科研人员约占全国的50%，海洋高端人才占全国的70%。但与此同时，山东海洋经济增加值对整个GDP的贡献只有19.9%。
近年来，山东不断加快科技兴海步伐，推动智慧海洋建设，为海洋产业发展拓宽领域。新型海洋牧场、智能网箱、高端海工装备、海洋生物与医药、水下机器人……海洋经济大省山东在新旧动能转换进程中向智慧海洋寻找新动能。
目前，山东正在大力发展海水源热泵技术、温差发电技术，推进可燃冰开采、储运、应用技术研发和产业化，建设全国性海洋新能源产业基地。
前不久，《厉害了，我的国》在全国各地热映，其中全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”正是由是由烟台中集来福士海洋工程有限公司自主设计建造的。
中集来福士作为全国顶级海工装备企业之一，拥有丰富的深水平台设计、建造、测试及交付经验。2017年交付了全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”。近年来，中集来福士积极向智能海洋渔业装备领域拓展，提出的“智慧海上城市”等构想倍受瞩目，建造的海洋牧场平台、远海智能化网箱等赢得市场青睐。在美丽的长岛海域，中集来福士研发的半潜式结构的新型海洋牧场平台正在被使用。这些平台利用光伏等新能源，实现海洋水文、气象监测，并具备生活办公、海上观光、娱乐休闲等功能。
近年来，农行烟台分行积极为中集来福士做好金融服务，业务范围涵盖流动贷款、信用证、贸易融资、参融通等多个层面，为其拓展海洋装备产业链、提升海洋综合服务能力提供了有力的支持。2017年，农行为其新增流动资金贷款3亿元，累计办理办理贸易融资459万美元，办理跨境参融通2589万美元，办理国际结算量为23553万美元，有效满足了公司海外低成本融资需求，也在一定程度上缓解了公司的流动资金紧张问题。目前，中集来福士已成为中国最大的半潜式钻井平台建造基地，也是国内唯一一家具备批量设计和建造深水半潜式钻井平台能力的海工企业。
位于潍坊滨海经济技术开发区的潍坊联兴新材料科技股份有限公司是一家煅烧石油焦生产企业，也是通过余热生产蒸汽、发电和海水淡化的资源综合利用企业。
“我们有独一无二的核心技术，即煅烧石油焦固体余热回收利用技术，1300℃高温的煅烧焦可在几秒内被降至60℃，余热全部被回收转换为蒸汽，成为下游企业生产的动力、热能发电的能源、海水淡化的能量。”联兴新材料科技股份有限公司负责人段圣增说。
了解到联兴新材料科技有限公司技术创新项目计划后，农行潍坊分行组建专业团队多次到访企业，围绕项目特点和企业融资需求，量身提供短期流贷、信用证、贸易融资及跨境参融通等综合性金融服务方案，累计提供1亿元信贷支持，真正用科技兴海，挺起海洋产业“脊梁”。
辽阔的黄渤海，引领海洋经济的“蓝色引擎”已经启动；自强不息的山东人，正在不断增强经略海洋意识，加快建设海洋强省，打造具有国际先进水平的海洋经济改革发展示范区，扛起海洋强国的山东担当！（朱沙
